A Prefeitura do Rio acaba de lançar a licitação para o começo da renovação de toda frota de ônibus da cidade. O novo Sistema Rio – Rede Integrada de ônibus vai definir as empresas que passarão a operar a frota da cidade. A renovação começa por parte da Zona Oeste, pelas linhas de Santa Cruz e Campo Grande.
A concorrência foi definida por meio de consulta pública, realizada entre julho e agosto deste ano. O edital vai selecionar novas concessionárias para a operação do serviço, sob o regime de concessão comum, com prazo de 10 anos, prorrogável por igual período.
A nova licitação é resultado de acordo judicial firmado em abril de 2025 entre a Prefeitura do Rio, o Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro e os quatro consórcios que atualmente operam as linhas de ônibus. O processo de licitar novas concessões originalmente estava previsto para 2028, mas foi antecipado e será realizado em cinco fases, começando pela Zona Oeste.
Nesta primeira etapa, serão licitados três lotes – um em Santa Cruz e dois em Campo Grande -, com investimentos estimados em R$ 577 milhões. As novas concessionárias serão responsáveis pela aquisição e operação da frota, manutenção dos veículos, implantação e gestão de garagens públicas e instalação de sistemas inteligentes de transporte (ITS), que permitirão o monitoramento em tempo real e mais eficiência operacional.
Próximas etapas
As etapas seguintes da licitação serão organizadas por regiões e vai priorizar as áreas com pior desempenho operacional. O novo modelo divide a cidade em 34 lotes – 22 estruturais e 12 locais – , o que permitirá ampliar a cobertura e tornar a gestão das linhas mais eficientes.
O cronograma completo prevê:
Fase 1 – até abril/2026 (Campo Grande e Santa Cruz)
Fase 2 – novembro 2025 a setembro/2026 (Zona Oeste, Vila Isabel e Ilha do Governador)
Fase 3: abril/2026 a abril/2027 (Zona Oeste, Barra da Tijuca, Jacarepaguá e Zona Norte)
Fase final: setembro/2027 a agosto/2028 (Zona Sul e linhas das demais regiões com bom índice de avaliação do serviço)






